新能源电动车随用随充or用完再充？这里有答案！

随着国家环保力度的不断加大，以节约能源、保护环境为目的而研发出来的新能源电动车的使用量也随之大幅增加，然而，随着山东新能源电动车的广泛普及，人们难免会对其产生更多的兴趣，其中既有使用方法方面的疑问，也有维修管理方面的不解。为提高新能源电动车的使用效率，本文现就针对近期咨询较多的一个问题，即电动汽车充电是随用随充好还是用完再充好的问题，作以专业的分析和解答。

●为什么要用完再充？

用户为什么会有电量用完后再充电的想法那？这主要是因为我们在早期使用手机时，手机销售商会告知大家，“定要把手机电量用光，一直用到自动关机后再充电，而且要一直充满为止，中间不能断电，一旦断电就要使用到电量用光再充电，不要二次充电。否则电池储电量就会下降。”有介于此，不少新能源电动车车主认为电动汽车也应该把电用光再充才好。当时的手机销售商并没有危言耸听，这是因为有电池记忆效应在作怪。但电池记忆效应有一个前提，那就是电池属镍镉电池，而锂离子电池是不存在这种效应的。在纯电动汽车领域，电池多为磷酸铁锂或者三元锂。但不论是磷酸铁锂、三元锂还是钛酸锂电池，它们在本质上都是锂离子电池。锂离子电池是不存在电池记忆效应的。

●为什么要随用随充？

读过上面部分，大家自然知道新能源电动车日常使用中并不需要将电池电量用光再充电，那就是随用随充是正确的使用方法喽。答案虽然是这样的，但我们不能用排除法看问题。小编还是要给大家说道说道。电池满充满放控制不好很容易造成电池的过充电和过放电，这种现象对电池会造成严重损伤，降低电池的使用寿命。相反的，因为汽车动力电池属于锂电池的原因，随用随充并不会影响电池的寿命。而且，在寒冷的冬季，随用随充还可以节省掉给电池加热的电量，在电池活性良好的状态下充电，效率更高。【具体可参考《提高关键部件认知 强化新能源电动车质量保障》的相关内容】

●怎么充能实现对电池的保护？

为了更好的保护电池，厂家在动力电池充电过程中都做有安全控制，为避免大电流对电池的冲击影响，充电电流大小并非一成不变，而是在电池电量较低和较高时充电电流小，这样就导致了在这个范围内充电所需时间更长。较所以，较佳的充电速度一般是在电池电量三成-三成的范围左右（不同厂家产品会略有不同），所以在此建议您在日常使用新能源电动车时，电池电量保持在三成-三成之间，这样既充电时间短、效率高，而且还能保障动力电池的使用寿命尽量不受影响。

由上述一番简要解析，您现在对新能源电动车充电的问题是否有了更为深刻的了解和认识？如若您还有其他想要获取的内容，不妨直接到本站官网进行留言，在收到您的反馈信息后，我们定会有专业人士及时为您答复。