电动老爷车驱动电机系统为何物？或许你需要重新认识它！

在电动老爷车中，驱动电机可谓是整个车辆必不可少的一个核心系统。作为车辆行驶的主要驱动装置，其特性不仅决定着山东电动老爷车的主要性能指标，同时，还直接影响着车辆的动力性、经济性和用户驾乘感受，故重要性不言而喻。为加深大家对电动老爷车驱动电机系统的认知，本文现简单介绍下驱动电机的基本构造以及功能特点。

➤电动老爷车驱动电机系统介绍

驱动电机系统由驱动电机、驱动电机控制器(MCU)构成，通过高低压线束、冷却管路与整车其他系统连接，整车控制器(VCU)根据加速踏板、制动踏板、挡位等信号通过CAN网络向电机控制器MCU发送指令，实时调节驱动电机的扭矩输出，以实现整车的怠速、加速、能量回收等功能。电机控制器能对自身温度、电机的运行温度、转子位置进行实时监测，并把相关信息传递给整车控制器VCU，进而调节水泵和冷却风扇工作，使电机保持在理想温度下工作。

➤电动老爷车驱动电机系统功能

通过驱动电机工作状态可了解电动老爷车系统的基本功能，根据驾驶员意愿驱动电机的工作状态：挂D挡加速行驶时、减速制动时、挂R挡倒车时以及E挡行驶时来了解工作过程。

1.R挡倒车时。当驾驶员挂R挡时，请求信号发给VCU，再通过CAN线发送给MCU，此时MCU结合当前转子位置信息，通过改变IGBT模块改变WVU通电顺序，进而控制电机反转。

2.D挡加速行驶。驾驶员挂D挡并踩加速踏板，此时挡位信息和加速信息通过信号线传递给整车控制器VCU，VCU把驾驶员的操作意图通过CAN线传递给驱动电机控制器MCU，再由驱动电机控制器MCU结合旋变传感器信息(转子位置)，进而向永磁同步电动机的定子通入三相交流电，三相电流在定子绕组的电阻上产生电压降。

3.制动时能量回收。驾驶员松开加速踏板时，电机由于惯性仍在旋转，设车轮转速为V轮、电机转速为V电机，设车轮与电机之间固定传动比为K，当车辆减速时，V轮K＜V电机时，电机仍是动力源，随着电机转速下降，当V轮K＞V电机时，此时电机由于被电动老爷车拖动而旋转，此时驱动电动机变为发电机。【具体可参考《推广使用电动老爷车 益处超乎你的想象！》的相关内容】 

通读全文，您现在对电动老爷车的驱动电机系统是否有了更清晰的了解和认识？山东淄博展帆电动车是一家专业从事各类电动车辆研发、生产与销售的正规企业，如若您想获取更多关于该产品的精彩信息，又或者您当前正有购买该产品的需求，都可直接来电咨询。