警惕动力电池小毛病 消除电动巡逻车大风险

动力电池作为电动巡逻车不可或缺的重要组成部分，其性能的好坏将直接影响整个车辆的正常运行，因此，加强电池部件的日常维护与管理工作，进而降低电池出现异常故障的可能性，对于维持整个山东电动巡逻车的良好运转状态具有十分重要的意义。基于此，本文特详细整理了一些电动巡逻车电池使用过程中较常出现的几种故障问题，并对其产生的原因及正确修复方法进行了详尽的总结，希望能为大家日后的操作提供一些参考。

◐电池开路故障

其主要表现为电路中某一处因断开而使电阻过大，电流无法正常通过。

修复方法：使用万用表检查电池内部各个连接处，找到断接处，然后重新焊接好就行。

◐电池短路故障

其主要表现为短路处的细小铅块碰触正负极性时所引起自身放电，严重影响电池使用寿命。

修复方法：将短路处的铅渣铅块去除，从新装隔板纸可恢复修复。

◐电池不平衡故障

其主要表现为电池组中出现一块或多块已经有问题的小电池，而导致其电池无法正常使用。

修复方法：对于电动巡逻车电池不平衡故障，用户可找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。

◐电池极板软化故障

其主要表现为正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状，这时由于表面积下降，将会导致电池容量的下降。

修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1到5小时。然后用活化仪，活化修复。这样的话，有特定的几率可以修复，但是情况较重，就只能换新。

◐电池失水故障

其主要表现电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀。

修复方法：撬开电动巡逻车电池上面的盖板；打开橡胶帽，露出排气孔；通过排气孔观察电动车电池是否有干涸的现象，如有进行补水。另外，建议使用医用一次性注射器和二次蒸馏水，加水需要谨慎操作，不够再加。

◐电池硫酸盐化故障

其主要表现为在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅。

修复方法：可使用修复仪对电动巡逻车电池部件进行修复，通过测定电池状态，在充、放电的过程中不断发出正负变频微粒波，通过大约15个小时，就可以去除电池里结晶后变坚硬的硫酸铅。不过需要注意的是，这一般只适用于轻微的硫酸盐化。而如果硫酸盐化较严重，就需要更换新电池。

其实，要想尽可能地保障动力电池的良好技术性能，降低电动巡逻车的维修成本，除需要及时掌握常见故障的维修方法外，还应加大对电池的日常保养，并实时对其性能进行检测，这样才能更大程度地延长电池乃至整个巡逻车的使用寿命。