针对主要根源制定有效对策 突破电动观光车动力电池应用瓶颈

就电动观光车这种新兴环保代步车辆而言，影响其动力电池使用效果的因素还是比较多的，其中既包含电池本身性能因素，也包含安装、使用维护、维修管理等多方面因素。为有效提高山东电动观光车的续航能力，本文现就提出几种可控制和防范上述几种影响因素的措施，期盼能对电动观光车动力电池的发展有所推动作用。

●加强动力电池结构优化设计和新材料的应用

提高动力电池制造工艺水平，保障其出厂质量，特别是初始电压的一致性是保障电池性能优良的先决条件，同一批次生产的电池在出厂前，要对电池的各项技术参数尤其是电压和内阻等进行参数相关性分析，筛选相关性良好的电池，以此来保障同批电池性能尽可能一致。而对于动力电池的结构设计、制造工艺和新材料的应用定要作为未来电动观光车发展的一个重要课题来深入探讨和研究，只有动力电池的制造工艺、整体性能提升了，电动观光车的广泛发展才能够有坚实的基础，但这些问题不能一蹴而就，而是要各方面的人才不断进取才能取得长足的进步。

●加强对动力电池散热系统的优化设计

下面以一较为有效的电池散热系统优化方案为例，以点带面地简要说明对动力电池散热系统的优化的重要性问题。优化前电池组的散热系统，分析后发现，现有散热系统下电池组内的空气流量不足，电池组中的流动阻力过大，为此通过数学建模和实践验证，对原有散热系统提出了下三各优化方案，一是在电池组尾部增加冷却风扇；二是对电池组中的挡板结构进行改进；三是拓宽电池间的冷却风道宽度。改进后的散热系统在实际应用中表现良好。因此在电动观光车动力电池的发展历程中，我们要不断的探索和研究，逐步改进散热系统的性能，以使电池组发挥更好的效能。

●其他对策和措施

在电动观光车电池组使用过程中要尽量避免不适当的过量充电和过深放电问题，保障良好的运行环境，避免水、尘土等污染电池极柱，同时还要定期的检测单电池参数，及时发现电池组中但电池的不对称状况，并及时调整或更换，决不能放任电池组的不对称无限制的增大，对于测量中容量偏低的电池，要及时的单独维修和充电，使其性能恢复。此外还要组织科研人员研制和开发实用性强的电池组能量管理、均衡系统，对电池组的充放电过程进行智能化管理。

本章小结：为尽可能地达到改善电动观光车动力电池性能、延长电池的使用寿命，还望相关研发使用单位务必在汽车电池设计、制作、使用、维护过程中及时采取行之有效的防范措施，以真正实现节约能源和降本增效的目的。