加大充电设施建设力度 加快新能源电动车应用步伐

随着人们对环境保护的日益重视以及燃油车环境污染问题的日益加重，新能源电动车得以应运而生，并受到了整个社会的普遍关注。相比传统燃油车，新能源电动车的使用虽使得废气排放及噪音污染问题得以有效控制，但要想保障其持续发展，就势必需要加强对电动车充电设施的建设。基于此，本文现就对山东新能源电动车充电设施的相关建设问题进行细致的研究探讨。

（一）新能源电动车充电设施建设

新能源电动车充电设施建设原则在建设新能源电动汽车充电设施的过程中，需要针对建设区域实际情况进行总体规划和设计，同时还要保障其能够满足防火安全以及环境保护等要求，在设计过程中，可以加强对周边消防、交通、防排洪等公用设施的利用。在实际建设过程中，首先需要选择合适的建设地点，不能将其建设在交通较为繁忙或者是城市干道交叉路口。在建设过程中，定不能将其建设在一些危险、多尘等区域。

（二）新能源电动车充电设施建设规模

在对新能源电动车充电设施进行建设的过程中，其建设规模通常情况下有1~4级之分，其中，级充电设施建设规模下，其动力蓄电池存储能力较大，通常情况下，一天能够为200台中大型商用车提供充电等服务；如果是小型乘用车一天则可以提供500台。2级充电设施建设规模下，其动力蓄电池存储能力一般为一天100~200台大中型商用车，200~500台小型乘用车。3级充电设施建设规模下，其动力蓄电池存储能力一般为一天40~100台大中型商用车，100~200台小型乘用车。4级充电设施建设规模下，其动力蓄电池存储能力般为一天40台大中型商用车，100台小型乘用车。

（三）新能源电动车充电设施监控系统建设

在新能源电动车充电设施建设过程中，还需要对其监控系统进行建设，其中包括以下几点：

1.监控后台建设。在对其监控后台进行建设的过程中，其主要组成结构是两台工作站和一台服务器，一般情况下，充电设施监控后台在建设过程中，需要按照自身实际需求来选择。

2.配电系统监控建设。在进行配电系统监控建设的过程中，其重要组成部分主要有两个，分别是测控以及保护，而配电系统监控就是为了实现配电系统监控和保护功能的主要方法，其主要是利用充电设施后台系统以及通信管理机进行双向数据的交换。

就目前而言，新能源电动车虽有着非常好的发展态势，其能够较大程度地保护环境，减少对环境造成的污染，但要想更好地促进其有效发展，则需要相关人员加强对新能源电动汽车的重视程度，并建设好相应的充电设施，唯有此才可使之更好地为城市健康发展服务。